
Michał Zwyrtek
Łączy perspektywę finansową, doradczą i cyfrową w projektach strategicznych oraz wdrożeniowych.
Pełny profilNowy UCC zmienia nie tylko przepisy celne, lecz także model danych, zarządzania ryzykiem i compliance. Wyjaśniamy harmonogram reformy i działania dla importerów.
16 września 2026 r. Parlament Europejski i Rada przyjęły Regulation (EU) 2026/2108 ustanawiające nowy Union Customs Code, European Union Customs Authority oraz EU Customs Data Hub. Rozporządzenie opublikowano 19 września 2026 r., a weszło w życie 20 września 2026 r. Nie oznacza to jednak, że dotychczasowy model celny zniknął tego dnia: większość przepisów zacznie być stosowana po 12 miesiącach, a migracja do Data Hub potrwa etapami do 2034 r.
Nowy UCC nie jest wyłącznie zmianą prawa celnego ani kolejnym projektem IT. To przejście od cyfryzacji pojedynczych zgłoszeń do bardziej zintegrowanego europejskiego modelu zarządzania danymi, ryzykiem i compliance w międzynarodowym łańcuchu dostaw. Dla przedsiębiorstw oznacza to potrzebę połączenia kompetencji customs, tax, legal, product compliance, supply chain i IT.
Regulation (EU) 2026/2108 of the European Parliament and of the Council of 16 September 2026 establishing the Union Customs Code and the European Union Customs Authority, and repealing Regulation (EU) No 952/2013 jest finalnym, bezpośrednio obowiązującym aktem prawa UE. Jego numer CELEX to 32026R2108. Pełny tekst rozporządzenia jest dostępny w EUR-Lex.
Nowe rozporządzenie przewiduje uchylenie Regulation (EU) No 952/2013, ale z uwzględnieniem harmonogramu stosowania i przepisów przejściowych. Dlatego należy rozróżniać wejście aktu w życie od rozpoczęcia stosowania jego poszczególnych części oraz od technicznej migracji do Data Hub.
Celem reformy jest bardziej jednolite zarządzanie unią celną, wspólna analiza ryzyka, lepszy nadzór nad produktami wprowadzanymi na rynek UE oraz uproszczenie współpracy z wiarygodnymi przedsiębiorcami. Komisja Europejska opisuje reformę jako przejście do inteligentniejszej, odpornej i opartej na danych architektury celnej.
Obecny system powstawał dla innej skali i struktury handlu. Gwałtowny wzrost e-commerce i liczby przesyłek z państw trzecich, rozproszenie danych między administracjami oraz rosnąca liczba wymogów bezpieczeństwa, środowiskowych i produktowych utrudniają skuteczny nadzór.
Reforma ma umożliwić wspólne zarządzanie ryzykiem na poziomie UE i ograniczyć wielokrotne przekazywanie podobnych informacji do różnych systemów. Jednocześnie cło coraz częściej stanowi punkt styku z sankcjami, bezpieczeństwem produktów, PPWR, obowiązkami środowiskowymi i innymi warunkami dostępu do rynku. Z tego powodu nowego UCC nie można traktować wyłącznie jako projektu informatycznego administracji.
EU Customs Data Hub ma być centralnym środowiskiem danych nowego systemu. Zamiast wielokrotnego składania kolejnych zestawów danych w odrębnych krajowych systemach przedsiębiorcy mają stopniowo przechodzić do udostępniania danych wymaganych przez organy celne w jednym europejskim środowisku.
Nie oznacza to prostego zastąpienia formularza innym formularzem. Dane mogą pochodzić z wielu źródeł i pojawiać się w różnych momentach łańcucha dostaw. Przedsiębiorstwa będą musiały ustalić, które informacje są źródłowe, kto za nie odpowiada i w jaki sposób przepływają pomiędzy ERP, WMS, TMS, systemem celnym oraz bazami produktowymi.
W praktyce gotowość do Data Hub wymaga przeglądu integracji, interfejsów API, master data, kontroli jakości i uprawnień. To łączy reformę celną z transformacją cyfrową oraz projektowaniem docelowego modelu operacyjnego.
Nowy model wzmacnia centralną pozycję importera. Odpowiedzialność obejmuje nie tylko prawidłowy kod taryfowy, wartość celną i pochodzenie, lecz także dane niezbędne do oceny zakazów, ograniczeń oraz innych wymogów dotyczących importowanego produktu.
W zależności od towaru mogą to być wymagania bezpieczeństwa, oznakowania, dokumentacji technicznej, ochrony środowiska albo rozszerzonej odpowiedzialności producenta. Nie każdy obowiązek powstaje automatycznie przy każdym imporcie; zakres zawsze zależy od produktu, roli przedsiębiorcy, jurysdykcji i modelu dostaw.
Funkcja customs musi więc współpracować z product compliance, ESG/environmental compliance, tax, legal, procurement i supply chain. Przykładem tej konwergencji są obowiązki opakowaniowe PPWR oraz regulacyjne warunki wprowadzania produktów na rynek, które analizujemy w ramach doradztwa prawnego i compliance.
Trust & Check Trader to nowy status dla najbardziej transparentnych i wiarygodnych operatorów. Rozporządzenie przewiduje dla nich dalej idące uproszczenia, w tym możliwość samodzielnego zwalniania towarów przy spełnieniu warunków oraz nadzór oparty na dostępie organów do odpowiednich danych i systemów.
Status wymaga nie tylko dobrej historii celnej. Znaczenie będą miały systemy ewidencyjne, jakość danych, kontrola wewnętrzna, zdolność wykrywania nieprawidłowości oraz przejrzyste procesy. To sprawia, że przygotowanie może wymagać wspólnego projektu customs, audytu wewnętrznego, compliance i IT.
AEO pozostaje odrębną instytucją w nowym rozporządzeniu. Nie należy zakładać, że każdy obecny AEO automatycznie stanie się Trust & Check Trader. Warto ocenić obecny zakres AEO, luki w systemach oraz korzyści i warunki nowego statusu po wydaniu aktów uzupełniających.
European Union Customs Authority ma wzmacniać koordynację krajowych administracji i bardziej jednolite stosowanie przepisów. Jej zadania obejmą unijne analizy ryzyka, wsparcie wspólnych priorytetów kontrolnych oraz rolę w budowie i działaniu EU Customs Data Hub.
Krajowe organy celne nie znikną. Zmieni się natomiast warstwa koordynacji: dane i ryzyka mają być analizowane szerzej niż w granicach pojedynczego państwa, co powinno ograniczyć rozbieżności i ułatwić identyfikowanie ryzyk w całym łańcuchu dostaw.
Reforma ma szczególne znaczenie dla marketplace’ów, platform, sprzedawców internetowych, operatorów logistycznych i fulfillmentu. Nowa definicja importera dla sprzedaży na odległość może objąć osobę dostarczającą towary lub ułatwiającą sprzedaż, co przenosi część odpowiedzialności na platformy.
Od 1 lipca 2028 r. importerzy w sprzedaży na odległość korzystający z odpowiedniego modelu mają używać Data Hub. Zniesienie zwolnienia celnego dla przesyłek o wartości do 150 EUR zostało natomiast przyspieszone odrębnym Council Regulation (EU) 2026/382: od 1 lipca 2026 r. do 30 czerwca 2028 r. stosowana jest przejściowa opłata celna 3 EUR za pozycję towarową w kwalifikujących się przesyłkach, a od 1 lipca 2028 r. ma ją zastąpić docelowe traktowanie taryfowe. Komisja opublikowała oficjalne wytyczne dotyczące rozwiązania przejściowego.
| Obszar | Obecny model | Nowy model |
|---|---|---|
| Dane | Zgłoszenia i wiele systemów krajowych | EU Customs Data Hub wdrażany etapami |
| Zarządzanie ryzykiem | Głównie administracje krajowe | Silniejsza analiza i koordynacja UE |
| Relacja z administracją | Klasyczny model zgłoszeniowy | Stopniowe, ciągłe udostępnianie danych |
| Status zaufanego operatora | AEO | AEO oraz Trust & Check Trader |
| Compliance | Głównie customs | Customs połączone z product compliance |
| E-commerce | Obecny model importowy | Importer dla sprzedaży na odległość i nowy model danych |
| IT | Rozproszone systemy krajowe | Stopniowa centralizacja w Data Hub |
Przyjęcie finalnego Regulation (EU) 2026/2108 przez Parlament Europejski i Radę.
Publikacja w Dzienniku Urzędowym UE 19 września i wejście w życie następnego dnia.
Ogólne rozpoczęcie stosowania po 12 miesiącach; część przepisów ma własne terminy.
Zastosowanie kluczowych rozwiązań e-commerce i obowiązkowy Data Hub dla określonego importu w sprzedaży na odległość; funkcjonalność ma być gotowa do 1 czerwca 2028 r.
Dobrowolna możliwość korzystania z Data Hub przez pozostałych importerów, eksporterów i podmioty korzystające z tranzytu.
Obowiązkowe korzystanie z Data Hub w docelowym modelu; pełna funkcjonalność ma być gotowa najpóźniej 1 lutego 2034 r.
Przedsiębiorstwo powinno ocenić jakość kodów CN/TARIC, danych o pochodzeniu, dostawcach i produktach, zestawień materiałowych BOM, wartości celnych, Incoterms oraz danych logistycznych i regulacyjnych. Ważne jest nie tylko istnienie pola w systemie, ale źródło, aktualność, dowód i właściciel informacji.
Przegląd powinien objąć ERP, WMS, TMS, systemy celne i produktowe, integracje oraz API. Trzeba ustalić, które rozwiązanie jest systemem źródłowym, gdzie następuje walidacja i jak obsługiwane są korekty. Broker celny nie powinien być jedynym miejscem, w którym powstają kluczowe dane przedsiębiorstwa.
Należy zmapować import, eksport, procedury specjalne, klasyfikację, pochodzenie, wartość celną i product compliance. Mapa powinna pokazywać decyzje, dokumenty, kontrole, wyjątki oraz punkty przekazania danych pomiędzy spółką, dostawcą, przewoźnikiem i przedstawicielem celnym.
Potrzebny jest czytelny podział ról pomiędzy customs, tax, legal, compliance, procurement, logistics, IT i finance. Target operating model powinien wskazywać właścicieli danych, osoby zatwierdzające, zasady eskalacji oraz monitoring ryzyka. Takie projekty łączymy z doradztwem biznesowym i wsparciem dla ekspansji zagranicznej.
Tak — zwłaszcza w dużych organizacjach i grupach prowadzących regularny handel poza UE. Nie dlatego, że wszystkie obowiązki zaczną działać natychmiast, lecz dlatego, że naprawa master data, przebudowa integracji i uzgodnienie odpowiedzialności między funkcjami zwykle wymagają wielu cykli budżetowych.
Dobrym punktem wyjścia jest mapa procesów celnych, customs data assessment, wskazanie właścicieli danych, przegląd architektury systemowej i analiza statusu AEO. Wnioski warto włączyć do roadmapy transformacji cyfrowej, planów ERP oraz inicjatyw dotyczących product compliance i supply chain.
Audytujemy procesy celne, klasyfikację taryfową, pochodzenie, wartość celną, procedury specjalne i AEO. Pomagamy ocenić gotowość do Trust & Check Trader oraz zaprojektować kontrolę customs compliance w ramach doradztwa podatkowego i celnego.
Identyfikujemy wymogi pozacelne, obowiązki importera oraz regulacje dotyczące wprowadzania produktów na rynek UE. Łączymy analizę prawną z rzeczywistym przepływem produktu i danych w łańcuchu dostaw.
Mapujemy procesy customs i trade compliance, analizujemy przepływ danych i master data oraz wymagania integracyjne dla ERP, WMS i TMS. Pomagamy przełożyć wymagania Data Hub na wykonalny program zmian.
Projektujemy target operating model, governance, role i odpowiedzialności dla funkcji customs i trade compliance. Gdy jest to uzasadnione, łączymy projekt z outsourcingiem księgowości i back-office, tak aby dane finansowe i celne pozostawały spójne.

Łączy perspektywę finansową, doradczą i cyfrową w projektach strategicznych oraz wdrożeniowych.
Pełny profilZwyrtek Group był partnerem Marketing & Digital Experts Summit 2026 w Sopocie. Michał Zwyrtek wziął udział w panelu o danych, AI, technologii i transformacji organizacji.
Rozporządzenie PPWR i krajowe reformy ROP oraz system kaucyjny redefiniują zasady projektowania, wprowadzania do obrotu i rozliczania opakowań. Co to oznacza dla zarządów firm działających w Polsce i UE?
Unia Europejska formalnie przyjęła tzw. Pakiet Uproszczeń (Omnibus), który właśnie stał się obowiązującym prawem. To kluczowa informacja dla tysięcy przedsiębi…
Wspieramy przedsiębiorstwa w ocenie obecnego modelu, identyfikacji luk oraz projektowaniu i wdrażaniu zmian w customs, tax, compliance, supply chain i IT.